BMW M Coupe

BMW M Coupe - двухместное заднеприводное спортивное купе. Модель BMW M Coupe, появившаяся в конце 1998 года, создана на основе М roadster с жесткой металлической крышей и увеличенным багажником специально для особой категории заказчиков, требующих максимально острых ощущений от вождения и высочайшей динамики. Благодаря небольшой длине, идеальной развесовке, очень жесткой подвеске, настроенной на быструю езду, высоким сцепным качествам шин автомобиль способен изменять направление движения быстрее любого другого BMW. Автомобили этого типа отличаются компактными 2-местными кузовами длиной всего 4 м. Они на 100 кг легче аналогичных М3 с кузовом купе. Салон этой модели значительно отличается от интерьера его собратьев. При росте более 190 см от поездки лучше воздержаться. Иначе, даже отодвинув до предела сиденье и откинув спинку, придется поддерживать руль ногами. Дело усугубляется тем, что положение рулевой колонки не регулируется. Ковшеобразное сиденье обеспечивает великолепную боковую поддержку и отлично распределяет нагрузки. На серию М устанавливают механические 6-ступенчатые коробки передач. Под капотом этого автомобиля скрывается рядная "шестерка" рабочим объемом 3,2 л от модели BMW M3. Весной 2001 года этот автомобиль обрел обновленные силовые агрегаты рабочим объемом 3,25 л (от 321 до 325 л.с.). Как на моделях М3, и здесь стали серийными фирменные системы динамической стабилизации при движении DSC и контроля давления в шинах. В отличие от более умеренной версии этой машины — BMW Z3 Coupe, оснащенной 192-сильной рядной "шестеркой" объемом 2,8 л, — на M Coupe нет никаких "античайниковых" электронно-механических систем, предохраняющих от потери курсовой устойчивости, за исключением, конечно, АБС. А 25-процентная блокировка межколесного дифференциала (чего, кстати, нет на Z3 Coupe) предназначена в первую очередь для наиболее эффективного превращения крутящего момента в бешеный разгон. Это позволяет им считаться наиболее приемистыми машинами спортивного характера во всем семействе моделей BMW.